
ASTM A242 A242M Corten A/Corten B Cor-Ten Piastra in acciaio
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| ASTM A242 A242M Corten A/Corten B Cor-Ten Piastra in acciaio |
Cor-ten ha servito da acciaio agente di agenti atmosferici (acciaio atmosferico resistente alla corrosione). La piastra in acciaio Corten ha superato con successo la ruggine, il più debole dell'acciaio. Se esposto all'atmosfera senza dipingere, l'acciaio Corten inizia a arrugginire allo stesso modo dell'acciaio normale. Ma presto gli elementi in lega in Cor-Ten causano forma a uno strato di superficie protettivo della ruggine a trama fini, sopprimendo così il tasso di corrosione. Dal suo sviluppo nel 1993, il Cor-ten è stato utilizzato in ogni campo in cui l'acciaio ha applicato, come ponti, veicoli ferroviari e edifici. Al momento, Cor-Ten sta attirando l'attenzione come adatto alle risorse e alle preoccupazioni ambientali, oltre a ridurre i costi del ciclo di vita.
Cor-te è dipinto allo stesso modo dell'acciaio ordinario. Inoltre, anche se dovrebbe verificarsi un difetto di pittura, COR-TEN sopprime l'avanzamento dell'area della ruggine e prolunga la vita dei servizi della vernice, riducendo così i costi di riduzione.
Mentre le tracce di elementi legati come rame (Cu) e cromato (CR) vengono aggiunti a Cor-ten per garantire un'elevata resistenza alle intemperie, il contenuto di carbonio viene ridotto per fornire una saldabilità adeguata. Di conseguenza, COR-TEN può essere saldato usando saldatura manuale, a gas o ad arco sommerso.
Cor-ten possiede una lavorabilità simile agli acciai ordinari della stessa forza.
Dal 1959, quando Cor-ten iniziò a essere contrassegnata, sono stati prodotti oltre 4,8 milioni di tonnellate di questo materiale. (End 2015)
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ASTM Corten Una composizione chimica
|
|||||||||
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Grado
|
C Max
|
Si
|
Mn
|
S Max
|
Cr
|
Ni
|
Cu
|
Nb
|
Nb+v=ti
|
|
Corten a
|
0.12
|
0.25-0.75
|
0.20-0.50
|
0.07-0.15
|
0.030
|
0.50-1.25
|
0.65
|
0.25-0.55
|
-
|
|
ASTM Corten a Proprietà meccanica
|
|||||
|
Grado
|
Punto di snervamento consentito
rapporto |
Forza di snervamento
MPA (min) |
Resistenza alla trazione
MPA |
Allungamento
% (min) |
Curva
|
|
Corten a
|
-
|
355
|
470-630
|
20
|
1t
|
|
Corten A Parametri in acciaio per gli agenti atmosferici
|
||||||||
|
Raggio di piegatura consigliato senza requisiti speciali
|
||||||||
|
Spessore mm
|
2-3
|
4
|
5
|
6
|
7
|
8
|
10
|
12
|
|
Raggio mm
|
4
|
8
|
10
|
12
|
21
|
24
|
30
|
36
|
|
Composizione chimica ASTM Corten B
|
||
|
Grado/ materiale
|
Elemento
|
Composizione (Max-A, Min-I)
|
|
Corten b
|
C
|
A: 0.19
|
|
Mn
|
0.30-0.65
|
|
|
Si
|
0.80-0.25
|
|
|
P
|
A:0.035
|
|
|
S
|
A:0.030
|
|
|
Ale
|
0.020-0.06
|
|
|
V
|
0.02-0.10
|
|
|
Cu
|
0.25-0.40
|
|
|
Cr
|
0.40-0.65
|
|
|
Ni
|
0.40
|
|
|
Proprietà meccaniche ASTM Corten B
|
||
|
Grado/materiale
|
Test di trazione
|
KSI/MPA
|
|
Corten b
|
Resistenza alla trazione
|
I:485
|
|
Forza di snervamento
|
I:345
|
|
|
Allungamento
|
19%
|
|
|
Test di impatto (se presente)
|
|
|





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