Resa 550 MPA Tela acciaio Q550NH: spray salino testato, autoprotettivo
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Resa 550 MPA Tela acciaio Q550NH: spray salino testato, autoprotettivo

Lamiera d'acciaio Q550NH di resa 550 MPA (GB/T 4171-2008) è dotato di strato di ruggine autoprotettivo testato con spruzzo salino, offrendo una resistenza di corrosione atmosferica elevata e superiore.
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introduzione al prodotto

 

Descrizione dei prodotti

 

Ingegnerizzato per soddisfare GB/T 4171-2008, la lamiera di acciaio Q550NH di resa 550 MPA combina elevate prestazioni meccaniche con resistenza alla corrosione intrinseca, validata attraverso un rigoroso test di spruzzo salino (ASTM B117 equivalente). Questo foglio d'acciaio è progettato per applicazioni che richiedono una solida resistenza e una durata autoprotettiva in condizioni atmosferiche dure, come infrastrutture costiere, strutture industriali e strutture architettoniche esposte.

 

Composizione chimica (GB/T 4171-2008, %di massa)

Elemento C Si Mn S P Cu Cr Ni NB/TI/V (totale)
Allineare Meno o uguale a 0,16 Meno o uguale a 0,65 Meno o uguale a 2,0 Meno o uguale a 0,030 Meno o uguale a 0,025 0.20–0.55 0.30–1.25 0.12–0.65 Meno o uguale a 0,22

 

Proprietà meccaniche (GB/T 4171-2008)

Proprietà Valori (spessore inferiore o uguale a 16 mm)
Resistenza alla snervamento (Rel) Maggiore o uguale a 550mp
Resistenza alla trazione (RM) 620–780MPA
Allungamento (a) Maggiore o uguale al 16%
Impatto a basso temperatura -40 gradi charpy v-notch: maggiore o uguale a 70J

 

Resistenza alla corrosione autoprotettiva

Il design in lega di Cu, CR e Ni-Liggeing del foglio (composto da ossidi di ruggine densi e aderente (composto da feooh, fe₃o₄ e ossidi in lega) che funge da barriera naturale contro l'umidità, l'ossygeno e gli ioni corrosivi. Il test a spruzzo salino conferma le sue prestazioni:

Tasso di corrosione: 1/3–1/5 quello dell'acciaio al carbonio ordinario nelle atmosfere industriali/marine.

Stabilità dello strato di ruggine: Mantiene l'integrità dopo 1, 000+ ore di esposizione a spruzzo salino, senza delaminazione o delaminazione del substrato.

Indice di corrosione atmosferica: I= 6.5 - 7.2 (calcolato comeI= 6.9 + 0.54 cu + 3.12 p + 5.27 ni + 1.46 cr + 1.70 si - 0.71 mn), superando la soglia per un servizio non rivestito a lungo termine.

 

Produzione e formabilità

Prodotto tramite elaborazione termo-meccanica controllata (TMCP), il foglio subisce un rolling e un raffreddamento precisi per ottenere una microstruttura a grana fine, garantendo una resistenza uniforme e la formabilità per il taglio, la flessione e le operazioni di stampaggio. Disponibile in spessori da 2,0 mm a 16 mm, supporta progetti leggeri senza compromettere la capacità di capacità di portamento del carico fino al 50% di riduzione del materiale rispetto agli acciai a basso resistenza in applicazioni equivalenti.

 

Saldabilità e fabbricazione

La lamiera di acciaio Q550NH presenta un'eccellente saldabilità con equivalente a basso carbonio (CE inferiore o uguale allo 0,42%), riducendo al minimo il rischio di crack indotte dall'idrogeno. I consumatori di saldatura raccomandati (EG, elettrodi arricchiti con NI/Cu) garantiscono una resistenza alla corrosione del metallo di saldatura (IMaggiore o uguale a 6,2) e proprietà meccaniche corrispondenti, compresa la tenacità di impatto di -40 gradi. I trattamenti post-saldati sono in genere non necessari, semplificando la fabbricazione per progetti su larga scala.

 

Applicazioni target

Ideale per ambienti in cui sale, umidità o inquinanti industriali accelerano la corrosione:

Ingegneria marina: Edifici costieri, piattaforme offshore e attrezzature portuali, resistendo alla corrosione indotta dal cloruro senza rivestimenti aggiuntivi.

Strutture industriali: Piante chimiche, centrali elettriche e acciaierie, che prosperano in atmosfere così ricche in cui l'acciaio convenzionale richiede una riverniciatura frequente.

Esterni architettonici: Gli edifici a struttura in acciaio a vista (come torri di osservazione e luoghi in stile industriale) ottengono una combinazione di durata ed estetica utilizzando strati naturali di ruggine e non è necessaria alcuna pittura o manutenzione.

Trasporto: Corpi di camion e pannelli di rimorchi ad alta resistenza, riducendo il peso sopportando sale da strada e agenti atmosferici.

Benefici ambientali ed economici

Bassa manutenzione: Lo strato di ruggine autoprotettivo elimina la necessità di una pittura periodica, tagliando i costi del ciclo di vita del 40-60% rispetto all'acciaio al carbonio rivestito.

Sostenibilità: Il design senza vernici riduce le emissioni di COV e i rifiuti di rivestimento e conforme agli standard di costruzione verde come LEED e GB/T 50378.

Longevità: Durante il ciclo di vita di 100 anni, la quantità di assottigliamento della corrosione è inferiore a 1 mm, garantendo la sicurezza strutturale riducendo al contempo la frequenza di sostituzione.

Conformità e garanzia della qualità

Ogni lotto subisce test rigorosi per:

 

Proprietà meccaniche (trazione, impatto, allungamento).

Resistenza alla corrosione (spruzzo salino, esposizione atmosferica).

Qualità della superficie: è consentita la macinazione locale, con una profondità non superiore al 50% della tolleranza di spessore per garantire la conformità allo spessore minimo.

 

In sintesi, la lamiera in acciaio Q550NH di 550 MPA offre una comprovata combinazione di alta resistenza, durata testata con sale e prestazioni autoprotettive, rendendolo un materiale di riferimento per l'ingegneria sostenibile e a bassa manutenzione negli ambienti più corrosivi.

 

 

Profilo Aziendale

 

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Visita del cliente

 

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