Sep 04, 2025 Lasciate un messaggio

Piastra in acciaio per costruzioni navali di grado FQ56 ABS

Composizione chimica e proprietà meccaniche della piastra in acciaio per costruzioni navali di grado FQ56 ABS

 

Cmax Sì massimo Mn Pmax Smassimo N massimo

0.18

0.55 1.60

0.020

0.020

0.020

 

Resistenza allo snervamento (MPa) min. Resistenza alla trazione (MPa) Allungamento minimo %
550 670-830 16

 

Applicazione della piastra in acciaio per costruzioni navali di grado FQ56 ABS

 

La lamiera d'acciaio per costruzioni navali di grado FQ56 ABS viene utilizzata principalmente per progetti di costruzione navale e progetti strutturali offshore oceanici.

 

Piastra in acciaio per costruzioni navali di grado FQ56 ABS Altro nome

 

Piastra in acciaio per costruzioni navali di grado FQ56 in ABS, Piastra in acciaio per navi di grado FQ56 in ABS, Piastra in acciaio marino di grado FQ56 in ABS, Piastra in acciaio di grado FQ56 in ABS.

 

Condizione aggiuntiva

 

UT (esame a ultrasuoni), AR (solo laminato a caldo), TMCP (elaborazione di controllo termico e meccanico), N (normalizzato), Q+T (bonificato), test di direzione Z (Z15, Z25, Z35), test di impatto con intaglio Charpy V -, test di terze parti (come test SGS), rivestimento o granigliatura e verniciatura.

 

Dati completi

 

Requisiti tecnici e servizi aggiuntivi per la piastra in acciaio ABS FQ56:
♦ Prova di alta tensione
♦Test Z- (Z15,Z25,Z35)
♦ Test di impatto a bassa temperatura
♦ Test ad ultrasuoni secondo ASTM A435,A577,A578
♦ Certificato da ABS,LR,GL,BV,DNV,KR,NK,CCS,RINA
♦ Certificato di prova originale del mulino rilasciato secondo EN 10204 FORMATO 3.1/3.2

 

Il grado di acciaio più elevatoPiastra in acciaio per costruzioni navali ABS FQ56vengono utilizzati in modo anomalo a causa del suo costo elevato e della sua sostituibilità. Con il punto di snervamento minimo a 550 Mpa e una resistenza alla trazione compresa tra 670 e 835 Mpa, la piastra in acciaio ABS grado FQ56 può sopportare una resistenza maggiore e viene utilizzata per alcune parti della struttura in acciaio nelle navi.

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