1. Introduzione alla piastra in acciaio S355J2W S355J2W è un acciaio resistente alla corrosione atmosferica standard europeo. È una piastra in acciaio resistente agli agenti atmosferici. È un acciaio bassolegato ottenuto aggiungendo una certa quantità di elementi di lega all'acciaio comune. La resistenza alla corrosione atmosferica dell'acciaio resistente agli agenti atmosferici è 2-8 volte quella del normale acciaio al carbonio. Ha buone proprietà meccaniche, proprietà di saldatura, ecc. E maggiore è il tempo, più evidente è l'effetto di resistenza alla corrosione.
2. Standard di implementazione della piastra in acciaio S355J0W, S355J2W, S355K2W: implementazione dello standard EN10025-5:2004.
3. Stato di consegna delle piastre in acciaio S355J0W, S355J2W, S355K2W: consegnate allo stato laminato a caldo, normalizzato o laminato normalizzato.
4. Ambito di applicazione delle piastre in acciaio S355J0W, S355J2W, S355K2W: S355J0W, S355J2W, S355K2W sono acciaio resistente agli agenti atmosferici, ovvero acciaio resistente alla corrosione atmosferica. È una serie di acciaio bassolegato tra l'acciaio ordinario e l'acciaio inossidabile. L'acciaio resistente agli agenti atmosferici è realizzato in normale acciaio al carbonio con l'aggiunta di una piccola quantità di rame, nichel e altri elementi resistenti alla corrosione. Ha alta qualità L'acciaio ha le caratteristiche di resistenza, estensione plastica, formatura, saldatura e taglio, abrasione, alta temperatura e resistenza alla fatica; la sua resistenza agli agenti atmosferici è da 2 a 8 volte quella del normale acciaio al carbonio e la sua verniciabilità è da 1,5 a 10 volte quella del normale acciaio al carbonio. Allo stesso tempo, è resistente alla ruggine, può resistere alla corrosione e prolungare la vita dei componenti, può ridurre lo spessore e ridurre i consumi, risparmiare manodopera ed energia, ecc. L'acciaio resistente agli agenti atmosferici viene utilizzato principalmente nelle strutture in acciaio esposte all'atmosfera per per lungo tempo, come ferrovie, veicoli, ponti, torri, fotovoltaico e progetti ad alta velocità. Viene utilizzato per produrre parti strutturali come container, veicoli ferroviari, torri di trivellazione petrolifera, edifici portuali, piattaforme di produzione petrolifera e contenitori contenenti mezzi corrosivi di idrogeno solforato in apparecchiature chimiche e petrolifere.
