Produttore e fornitore di lamiere e piastre in acciaio S355MC

R: 355 MPa
Il nome del grado S355MC si riferisce al suo limite di snervamento superiore. Questo è 355 MPa.

R: S355MC è un acciaio-laminato a caldo, ad alta-bassolegato-. Combina un'elevata resistenza con una formabilità eccezionale e una qualità costante. Sostituisce l'acciaio da costruzione convenzionale per applicazioni in cui l'elevata resistenza è fondamentale.

R: "MC" nella designazione sta per "laminato termomeccanicamente", il che significa che l'acciaio è prodotto mediante un processo controllato che prevede il riscaldamento e la laminazione ad alte temperature per produrre le proprietà meccaniche desiderate. Composizione dell'acciaio automobilistico S355MC (%, analisi del getto)

R: Livello di resistenza: l'acciaio S355JR solitamente ha un carico di snervamento minimo di 355 MPa e la sua resistenza alla trazione è 470-630 MPa quando lo spessore è inferiore a 16 mm. In confronto, l’acciaio S355MC ha un carico di snervamento più elevato, solitamente 355-510 MPa, e una resistenza alla trazione di 430-550 MPa.

R: S355mc appartiene alla specifica della norma Euro EN 10149-2. L'equivalente En 10149-2 S355mc è DIN, WNr QStE360TM, JIS SPFH540, con la Francia che ha il grado AFNOR E355D ed E390D. in Inghilterra c'è BS 46F35 e BS 46F40, con l'Italia che ha il grado UNI FeE355TM e la Spagna che presenta il grado UNE AE390HC.

R: L'acciaio EN10149 S355MC è equivalente ai gradi di acciaio SEW092 QStE380TM e NFA E355D.

R: In genere, S355MC ha un intervallo di durezza di circa 140-180 HB (durezza Brinell) o 143-184 HV (durezza Vickers). Questo livello di durezza indica la resistenza del materiale alla rientranza o alla penetrazione di un oggetto duro.

R: 355 MPa
Grazie alla sua microstruttura a grana fine- e all'elevato grado di purezza, il grado S355MC è particolarmente adatto per la piegatura a freddo, la piegatura e la flangiatura a freddo senza fessurazioni. Il nome del grado S355MC si riferisce al suo limite di snervamento superiore. Questo è 355 MPa.

R: S355N è un acciaio normalizzato per la tenacità strutturale, mentre S355MC è laminato termomeccanicamente per applicazioni di formatura a freddo.

R: S355N garantisce maggiore o uguale a 27 J a -20 gradi per l'affidabilità strutturale; La tenacità dell'S355MC non è obbligatoria, dando priorità alla formabilità.

R: Il CEV inferiore di S355MC (inferiore o uguale a 0,35% rispetto a inferiore o uguale a 0,43%) e le impurità migliorano la saldabilità, ideale per parti formate a freddo-.

R: S355N è ideale per ponti e gru; S355MC è adatto a telai automobilistici e parti di macchinari, simile alla piastra in acciaio strutturale normalizzata en 10025 3 s275n.

R: S355MC è più costoso del 10-20% a causa della lavorazione termomeccanica e dell'attenzione alla formabilità.