1. Requisiti ambientali
1. Il luogo di riparazione della saldatura deve essere in aria ferma a temperatura superiore a 5 gradi.
2. Quando la temperatura ambiente e quella del pezzo sono inferiori a 5 gradi, la saldatura non è consentita, ma è consentito il preriscaldamento parziale prima della saldatura.
2. Scelta delle saldatrici e delle bacchette di saldatura e regolazione della corrente di saldatura
1. È possibile utilizzare sia saldatrici ad arco CC che saldatrici ad arco CA.
2. Durante la saldatura e la riparazione del telaio o della struttura in acciaio della carrozzeria dell'auto in acciaio resistente agli agenti atmosferici, è necessario utilizzare acciaio resistente agli agenti atmosferici e corrispondenti elettrodi in acciaio resistente agli agenti atmosferici (come J502, ecc.). Quando si salda acciaio comune e acciaio resistente agli agenti atmosferici, elettrodi ordinari in acciaio al carbonio (come J442, J506, J507, ecc.).
3. Utilizzare la connessione CC inversa durante la saldatura con elettrodi alcalini (J507 può essere utilizzato solo con saldatrici ad arco CC).
4. Per la regolazione della corrente di saldatura, fare riferimento alla tabella 8-1.
3. Preparazione prima della saldatura
1. Quando si utilizzano bacchette per saldatura alcalina (come J506, J507), è necessario asciugarle a 350~400 gradi per 1~2 ore. La bacchetta di saldatura essiccata deve essere posizionata nel cilindro isolante ed estratta secondo necessità. Fare attenzione a mantenerlo asciutto durante l'uso. Le bacchette di saldatura che non vengono utilizzate lo stesso giorno devono essere asciugate nuovamente prima dell'uso il giorno successivo e il numero di tempi di asciugatura ripetuti non deve superare 3 volte.
2. Quando si utilizzano bacchette per saldatura acide (come J502, J442), è necessario asciugarle a una temperatura compresa tra 150 e 200 gradi. La bacchetta di saldatura essiccata deve essere posizionata nel cilindro isolante ed estratta secondo necessità. Fare attenzione a mantenerlo asciutto durante l'uso. Le bacchette di saldatura che non vengono utilizzate lo stesso giorno devono essere asciugate nuovamente prima dell'uso il giorno successivo e il numero di tempi di asciugatura ripetuti non deve superare 3 volte.
3. Prima dell'operazione di saldatura, la saldatura deve essere preriscaldata prima della saldatura. Il metodo di preriscaldamento uniforme locale può essere utilizzato per preriscaldare l'area saldata a circa 150 gradi.
4. Prima della saldatura, le impurità come ruggine, olio e liquami devono essere rimosse dalle parti saldate.
4. Precauzioni durante la saldatura
1. Quando si innesca l'arco, fare attenzione a evitare che l'arco danneggi la superficie dell'accessorio. Non innescare l'arco su superfici di riparazione non saldate.
2. Prima della saldatura è necessario rimuovere dalle parti saldate impurità come ruggine, olio e acqua. Durante la saldatura è necessario utilizzare il funzionamento ad arco corto ed è adatto un cordone di saldatura stretto.
5. Ispezione di qualità post-saldatura
1. La superficie della saldatura deve essere liscia e la connessione tra ciascuna parte della saldatura e il metallo di base deve essere liscia.
2. La saldatura non deve presentare difetti quali crepe, inclusioni di scorie, penetrazione incompleta, fusione incompleta e crateri ad arco e la profondità del sottosquadro non deve essere maggiore di 0,5 mm.
6. Trattamento termico post-saldatura
Dopo la saldatura, coprire l'area di saldatura con un panno di amianto e raffreddare lentamente a temperatura ambiente.
