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Quali sono i requisiti per la qualità della superficie delle piastre navali AH32?
La piastra in acciaio AH32 è una sorta di piastra in acciaio marino. La "A" all'interno del grado indica il grado di qualità della piastra d'acciaio, "H" indica che la piastra d'acciaio è una piastra d'acciaio ad alta resistenza e "32" descrive brevemente e chiaramente la resistenza allo snervamento della piastra d'acciaio. La piastra in acciaio marino AH32 ha una buona resistenza agli urti e lavorabilità e ha una buona resistenza alla corrosione. Di solito queste piastre in acciaio AH32 hanno davanti anche lettere inglesi come BV, AB, ecc. Queste lettere sono abbreviazioni e indicano il paese della società di classificazione della lamiera d'acciaio. Ad esempio, la piastra in acciaio BV/AH32 è la piastra in acciaio marino AH32 standard della società di classificazione francese.
Qualità della superficie della piastra in acciaio AH32:
Difetti come crepe, bolle, cicatrici, pieghe e fusioni non sono ammessi sulla superficie delle piastre in acciaio AH32. Se sono presenti i difetti superficiali sopra menzionati, è consentita la riparazione. La profondità del trattamento sarà calcolata dallo standard effettivo della piastra d'acciaio e non dovrà superare la metà della tolleranza dello spessore della piastra d'acciaio e dovrà garantire lo spessore minimo della piastra d'acciaio. Le aree difettose dovrebbero essere lisce e senza bordi. La piastra in acciaio non deve essere delaminata. È consentito che esistano altri difetti. La profondità deve essere calcolata in base allo standard effettivo della piastra in acciaio e non deve superare la metà della tolleranza dello spessore della piastra in acciaio. Occorre inoltre garantire che lo spessore dell'area difettosa non sia inferiore a quello della lamiera d'acciaio. Spessore consentito.
8. Applicazione pratica della targa navale AH32:
La piastra navale AH32 è un acciaio strutturale ad alta resistenza per gli scafi delle navi. L'acciaio per costruzioni navali si riferisce generalmente all'acciaio per le strutture dello scafo. Si riferisce all'acciaio utilizzato per realizzare le strutture dello scafo prodotte in conformità con i requisiti delle specifiche di produzione della società di classificazione.
