1. Centrale termoelettrica: rivestimento del barile del mulino a carbone a media velocità, alloggiamento della girante del ventilatore, condotto di ingresso del collettore di polveri, condotto della cenere, rivestimento della ruota a tazze, tubo di collegamento del separatore, rivestimento delle piastre di frantumazione del carbone, rivestimenti delle tramogge e dei frantoi del carbone , ugelli per bruciatori, rivestimenti per tramogge e imbuti di carbone, staffe per preriscaldatori d'aria e palette guida per separatori. Gli acciai utilizzati nei suddetti macchinari possono essere tutti lavorati utilizzando lamiere in acciaio antiusura.
2. Deposito di carbone: rivestimento della mangiatoia e dell'imbuto, boccola della tramoggia, pala del ventilatore, piastra inferiore dello spintore, piastra di rivestimento del collettore di polveri a ciclone e guida del coke, rivestimento del mulino a sfere, stabilizzatore della punta del trapano, spirale. L'orologio dell'alimentatore e il suo base, il rivestimento della benna impastatrice, l'alimentatore ad anello e la piastra inferiore dell'autocarro con cassone ribaltabile. Perché se la lamiera deve essere utilizzata in un'occasione come un deposito di carbone, ci sono determinati requisiti per la resistenza alla corrosione e alla resistenza all'usura della lamiera d'acciaio. Inoltre, l'ambiente di utilizzo del deposito di carbone è relativamente complicato, quindi è necessario utilizzare piastre di acciaio di migliore qualità. Lavorazione di piastre in acciaio resistente all'usura, come le piastre in acciaio resistente all'usura della serie EH della JFE giapponese e le piastre in acciaio resistente all'usura DILLIDUR di Dillingen, Germania.
3. Impianto di cemento: rivestimento dello scivolo, boccola terminale, collettore di polveri a ciclone, lame del separatore e lame di guida, pale e rivestimento della ventola, rivestimento della benna di riciclaggio, piastra inferiore del trasportatore a coclea, componenti del tubo, rivestimento della piastra di raffreddamento della fritta, rivestimento della conca del trasportatore. Questi componenti richiedono anche piastre di acciaio antiusura con migliore resistenza all'usura e alla corrosione, che richiede l'uso di piastre di acciaio antiusura trattate con processi speciali.
4. Macchinari di carico: piastra della catena del mulino di scarico, piastra di rivestimento della tramoggia, piastra della lama della benna, piastra di scarico dell'autocarro con cassone ribaltabile automatico, corpo dell'autocarro con cassone ribaltabile. Ciò richiede piastre di acciaio resistenti all'usura con resistenza e durezza estremamente elevate. Si consiglia di utilizzare JFE-EH-C500, JFE-EH-C550, DILLIDUR 500V, DILLIDUR 550V e altri materiali per la lavorazione di piastre di acciaio resistenti all'usura con uno spessore di 25-45MM.
