Analisi sul controllo delle inclusioni di ossido nell'acciaio per molle delle valvole 54SiCr6 in patria e all'estero
La molla della valvola è una parte importante nel sistema di valvole del motore dell'automobile. Svolge principalmente il ruolo di mantenere il normale contatto tra i componenti del sistema di valvole e di favorire la tenuta della valvola. Le sue condizioni di servizio sono piuttosto dure, con una frequenza di vibrazione di 2500~3000 HZ e uno stress lavorativo fino a 900~1000 MPa. È inoltre necessario che le caratteristiche del carico non possano essere ridotte in modo significativo quando si lavora a 150~200 gradi per un lungo periodo. Deve avere elevata resistenza alla fatica e buone proprietà anti-rilassamento. Secondo le statistiche, circa il 40% delle fratture delle molle delle valvole delle automobili è causato da inclusioni microscopiche non metalliche e circa il 30% è causato da difetti superficiali nei fili di acciaio.
Il livello di controllo della plasticità delle inclusioni nell'acciaieria di Kobe in Giappone è molto elevato e il processo di trattamento ASEA-SKF è rappresentativo dei metodi di trattamento della degenerazione delle inclusioni, che risolve bene il problema della frattura per fatica causata dalle inclusioni. Una fabbrica nazionale ha testato per la prima volta l'acciaio per molle 54SiCr6 prodotto nell'ottobre 2009 e ha scoperto che le sue prestazioni di resistenza alla fatica non soddisfacevano gli standard per la produzione di molle per valvole e che il livello di controllo delle inclusioni deve essere migliorato.
È stata avanzata un'analisi comparativa della composizione delle inclusioni di ossido nell'acciaio per molle 54SiCr6 prodotto dalla fabbrica A in Cina e in quella delle giapponesi Kobe e Nippon Steel e sono stati proposti diversi piani per migliorare la plasticità delle inclusioni di ossido nell'acciaio per molle per valvole 54SiCr6 prodotto dalla Fabbrica A e sono stati proposti i miglioramenti prima e dopo. Le inclusioni di ossido nell'acciaio per molle sono state confrontate per verificare la fattibilità della soluzione.
