Misure di controllo per la rottura media del pezzo grezzo di fusione della lamiera resistente all'usura
La fessura intermedia è uno dei principali difetti nella billetta di colata della macchina per colata continua a piastre resistenti all'usura, che ha un effetto negativo sulla qualità del prodotto e deve essere analizzata e controllata. Le crepe intermedie della billetta si verificano principalmente nell'arco interno della billetta, a circa 50 mm ~ 90 mm dalla superficie della billetta, e le crepe sono ondulate irregolari. Si è riscontrato che l'influenza del contenuto degli elementi, della velocità di trafilatura e della precisione del controllo dello spazio tra i rulli sull'acciaio è notevole. Le misure di controllo rilevanti sono:
1. Composizione dell'acciaio fuso
Le crepe delle piastre resistenti all'usura larghe e spesse compaiono principalmente negli acciai legati con un contenuto di carbonio compreso tra 0,13% e 0,18%. Pertanto, nella progettazione della composizione dell'acciaio, nel caso di soddisfare le esigenze del cliente, il contenuto di carbonio dovrebbe evitare il più possibile la zona di reazione peritettica, riducendo al contempo il contenuto di manganese, fosforo, zolfo e altri elementi di segregazione e controllando la composizione interna cause delle cricche intermedie.
2, precisione dell'attrezzatura
La grande deviazione del valore dell'interstizio tra i rulli nella sezione del settore è il fattore chiave che causa crepe intermedie nel pezzo grezzo fuso di lamiere resistenti all'usura larghe e spesse. Pertanto, la gestione dell'attrezzatura dovrebbe essere rafforzata per garantire che l'errore dell'arco della sezione del settore sia inferiore a 0,3 mm e che l'errore del valore dello spazio tra rulli sia inferiore a 0,5 mm e dovrebbe essere garantito entro 0.3mm il più lontano possibile. Inoltre, è necessario rafforzare l'ispezione e la manutenzione dello strumento per la distanza tra i rulli per garantire che il valore di misurazione della distanza tra i rulli sia accurato e affidabile e possa riflettere le corrette condizioni dell'attrezzatura del segmento di settore e il segmento di settore problematico dovrebbe essere sostituito in tempo quando l'apparecchiatura è in cattive condizioni.
3. Frequenza di rilevamento
Almeno un pezzo di campione a basso raddoppio viene prelevato per il test a basso raddoppio ad ogni momento di versamento per migliorare la tempestività del test a basso raddoppio e qualsiasi situazione anomala può riflettersi nel tempo. Ogni campione a basso raddoppio dovrebbe essere analizzato e riepilogato e la posizione di generazione della fessura dovrebbe essere calcolata in base alla posizione e alla morfologia della fessura centrale e dovrebbero essere adottate misure mirate per risolvere il problema in tempo per evitare l'espansione del problema .
4, la seconda gestione del freddo
La quantità specifica di acqua di raffreddamento secondario è stata aumentata, la distribuzione dell'acqua in ciascuna sezione è stata ottimizzata e la temperatura superficiale della billetta colata non è aumentata di più di 100 gradi /m. Rafforzare l'ispezione degli ugelli durante il processo di produzione e interrompere il versamento, pulire tempestivamente o sostituire l'ugello bloccato, biforcato e distorto per garantire una copertura uniforme e uniforme dell'ugello. Rafforzare la gestione dei due filtri e delle tubazioni dell'acqua fredda per evitare che ruggine o fanghi blocchino il filtro.
5, stabilità della colata continua
Durante il processo di colata della macchina per colata continua, la velocità di trafilatura e il surriscaldamento dell'acciaio fuso influenzeranno la proporzione del cristallo cilindrico della billetta di colata, lo spessore del guscio della billetta solidificata e la posizione dell'estremità solidificata. Una velocità di trafilatura troppo elevata e un surriscaldamento elevato aumenteranno la probabilità di cricche intermedie. Pertanto, la macchina per colata continua dovrebbe garantire una colata "tre costanti", ovvero temperatura costante, velocità costante e livello del liquido costante, e il surriscaldamento dell'acciaio fuso deve essere rigorosamente controllato entro 20 gradi. La fluttuazione della velocità di trazione non deve superare ± 0,05 m/min e la paniera deve garantire il più possibile un livello elevato di colata del liquido, evitare il rotolamento delle scorie dell'acciaio fuso e ridurre l'influenza del versamento instabile sulla qualità interna della billetta colata .
