La piastra in acciaio marino è in acciaio inossidabile? O acciaio ordinario?

La piastra in acciaio a calore utilizzata per produrre la struttura dello scafo richiesta dalle regole di costruzione della Società di classificazione.
A causa del duro ambiente di lavoro della nave, il guscio dello scafo è soggetto a corrosione chimica, corrosione elettrochimica, organismi marini e corrosione microbica dell'acqua di mare; Lo scafo è soggetto a grandi impatti del vento e delle onde e a carichi alternati; La forma della nave rende il metodo di elaborazione complesso e altri fattori, quindi per i requisiti per l'acciaio per la struttura dello scafo sono severi. Prima di tutto, la buona tenacia è il requisito più critico. Inoltre, sono necessarie un'alta resistenza, una buona resistenza alla corrosione, prestazioni di saldatura, elaborazione e formazione e qualità della superficie. Al fine di garantire la qualità e la tenacità sufficiente, è necessario che l'MN\/C della composizione chimica sia superiore a 2,5 e l'equivalente di carbonio è anche severamente richiesto ed è prodotto da una fabbrica di acciaio approvata dal dipartimento di ispezione delle navi. L'acciaio strutturale per lo scafo è diviso in gradi di resistenza in base al suo punto di snervamento minimo: acciaio strutturale di resistenza generale e acciaio strutturale ad alta resistenza. L'acciaio strutturale per gli scafi è diviso in due tipi: acciaio generale e acciaio ad alta resistenza. L'acciaio di resistenza generale è diviso in quattro gradi in base alla qualità: A, B, D ed E; L'acciaio ad alta resistenza è diviso in due gradi di resistenza e tre voti di qualità; AH32, DH32, EH32, AH36, DH36, EH36.
Gli acciai strutturali di resistenza generale negli standard della Cina Classification Society sono divisi in quattro gradi di qualità: A, B, D ed E (cioè CCSA, CCSB, CCSC, CCSD); Gli acciai strutturali ad alta resistenza negli standard della società di classificazione della Cina sono tre livelli di intensità, quattro livelli di qualità.