La differenza tra piastra in acciaio marino e piastra in acciaio ordinaria

Le piastre in acciaio per la struttura dello scafo sono chiamate piastre marine. A causa del duro ambiente di lavoro della nave, lo scafo della nave è soggetto a corrosione chimica, corrosione elettrochimica, organismi marini e corrosione microbica dell'acqua di mare; lo scafo è soggetto a forti impatti di vento e onde e a carichi alternati; la forma della nave rende complicato il metodo di lavorazione, ecc. I requisiti per l'acciaio per la struttura dello scafo sono severi. Innanzitutto, la buona tenacità è il requisito più critico. Inoltre, sono richieste elevata resistenza, buona resistenza alla corrosione, prestazioni di saldatura, prestazioni di lavorazione e formatura e qualità della superficie. Per garantire la qualità e la tenacità sufficiente, il mn/c della composizione chimica deve essere superiore a 2,5, è strettamente richiesto anche l'equivalente di carbonio ed è prodotto da un'acciaieria approvata dal dipartimento di ispezione navale.
L'acciaio strutturale per lo scafo è suddiviso in acciaio a spessore generale e acciaio ad alta resistenza. L'acciaio di resistenza generale è diviso in quattro gradi a, b, c e d in base alla qualità; l'acciaio ad alta resistenza è diviso in due gradi di resistenza e tre gradi di qualità; ah32, dh32, eh32, ah36, dh36, eh36.