Ricercatori scientifici hanno sviluppato un metodo per la preparazione di lastre resistenti all'usura con doppio rivestimento, che prevede nello specifico i seguenti passaggi:
(1) Selezionare una lastra composita resistente all'usura esplosiva a doppio rivestimento priva di difetti, con gli strati superiore e inferiore costituiti da piastre di titanio e lo strato intermedio costituito da piastre di acciaio;
(2) Trattare la superficie della lastra composita resistente all'usura selezionata;
(3) Posizionare la piastra grezza composita resistente all'usura pulita in superficie in un forno di riscaldamento a gradini per il riscaldamento, concentrandosi sul controllo della lunghezza della fiamma del bruciatore del forno;
(4) Inviare la lastra composita resistente all'usura dopo l'ammollo al laminatoio per la disincrostazione ed eseguire la laminazione a più passaggi;
(5) Al termine della laminazione, la piastra resistente all'usura viene raffreddata ad aria e raddrizzata. Controllando la lunghezza della fiamma del bruciatore del forno, la presente invenzione impedisce che la fiamma sia troppo lunga per entrare in contatto con la piastra resistente all'usura e provocarne la combustione, impedisce la generazione di composti intermetallici all'interfaccia tra titanio e acciaio e facilita il controllo della forma della piastra nel successivo processo di laminazione. , riducendo notevolmente il grado di assottigliamento dello strato di titanio. La piastra resistente all'usura a doppio rivestimento laminata mediante la presente invenzione ha una buona forma della piastra, dimensioni uniformi e prestazioni eccellenti.
Il metodo di preparazione di questa piastra resistente all'usura a doppio rivestimento è caratterizzato da: compresi i seguenti passaggi:
Ⅰ. Preparazione delle materie prime: selezionare una lastra resistente all'usura a doppio rivestimento. Gli strati di rivestimento superiore e inferiore del pezzo grezzo selezionato sono piastre di titanio e lo strato intermedio è una piastra di acciaio; la piastra di acciaio e una delle piastre di titanio sono composte in modo esplosivo in una lastra resistente all'usura a rivestimento singolo. La lastra di macinazione, la lastra resistente all'usura a rivestimento singolo e un altro strato di piastra in titanio sono combinati in una lastra resistente all'usura a doppio rivestimento attraverso l'esplosione secondaria;
Ⅱ. Trattamento superficiale: il trattamento superficiale viene eseguito sulla piastra grezza resistente all'usura selezionata per rimuovere le impurità sulle superfici superiore e inferiore del grezzo composito e le bave attorno al grezzo;
Ⅲ. Trattamento termico: il grezzo composito pulito viene caricato con acciaio dall'estremità del forno, posto in un forno di riscaldamento ambulante per il riscaldamento ed entra in sequenza nella sezione di preriscaldamento, nella sezione di riscaldamento e nella sezione di ammollo. La temperatura della sezione di preriscaldamento è inferiore o uguale a 550 gradi. Tempo di preriscaldamento Maggiore o uguale a 50 minuti; la temperatura della sezione di riscaldamento è di 750~950 gradi, la velocità di riscaldamento è inferiore o uguale a 300 gradi/h; la temperatura della sezione di immersione è di 830~920 gradi, il tempo di immersione è di 60~150 minuti;
IV. Descaling rolling: The composite billet after soaking is sent to the rolling mill for descaling, and 5 to 13 passes of rolling are performed. The reduction rate of the first rolling pass is controlled to be >20% e il tasso di riduzione dell'ultimo passaggio è<10 %, the total reduction rate is 60%~90%, and the wear-resistant plate is air-cooled after rolling;
Ⅴ. Trattamento di raddrizzamento: la piastra resistente all'usura viene raddrizzata dopo il raffreddamento ad aria. Posizionare la piastra resistente all'usura da lisciare nella lisciatrice. Determinare il passaggio di lisciatura in base allo spessore della piastra antiusura e controllare il bordo di uscita della lisciatrice. I rulli impostano vari parametri in modo che la lamiera resistente all'usura da raddrizzare passi uniformemente attraverso la raddrizzatrice; la temperatura di raddrizzatura è maggiore o uguale a 600 gradi e il numero di passaggi di raddrizzatura è almeno 1.
