Principio e processo di usura della lamiera d'acciaio resistente all'usura nel bacino portuale
Con lo sviluppo della società, il flusso di merci del terminal portuale è in aumento e l'applicazione di piastre in acciaio resistenti all'usura nel terminal portuale è sempre maggiore, come la benna comune per lo scaricatore di navi, la piastra di rivestimento resistente all'usura dello scaricatore di navi , la piastra di rivestimento della tramoggia dello scaricatore della nave, le griglie resistenti all'usura del terminale del carbone, ecc., possono aumentare notevolmente la durata e l'efficienza del lavoro dopo l'uso di piastre in acciaio resistenti all'usura. Diamo quindi uno sguardo semplice al principio di usura e al processo delle piastre di acciaio resistenti all'usura nei terminal portuali.
Secondo il principio di usura della piastra in acciaio resistente all'usura utilizzata nel terminal portuale, l'usura della piastra di rivestimento resistente all'usura è principalmente divisa in due tipi, vale a dire: usura da erosione e usura da impatto. Il processo di usura si divide in tre fasi:
La prima fase è l'usura primaria, detta anche fase di bassa usura;
La seconda fase è il periodo di usura stabile, noto anche come periodo di usura eccessiva;
La terza fase è il periodo di usura intensificata, vale a dire il periodo di usura elevata.
Tra questi, il grado di usura durante la prima e la terza usura è più grave, mentre il secondo periodo tende ad essere statico.
Ad esempio, quando viene utilizzata una piastra in acciaio resistente all'usura con una durezza di 360 HRC, quando la durezza del materiale è vicina a 360 HRC, la piastra in acciaio resistente all'usura subirà un'usura gradualmente maggiore con l'aumentare della durezza del materiale; Quando la durezza del materiale è all'incirca uguale o superiore alla durezza della piastra in acciaio resistente all'usura, il grado di usura aumenterà in modo significativo. Solo quando la durezza della piastra in acciaio resistente all'usura è maggiore della durezza del materiale, la condizione di usura non apparirà.
Inoltre, l'usura della lamiera di acciaio resistente all'usura è un problema di ingegneria del sistema, ci sono molti fattori che influenzano l'usura, comprese le condizioni di lavoro (carico, velocità, modalità di movimento), condizioni di lubrificazione, fattori ambientali (umidità, temperatura, mezzi circostanti, ecc.), fattori materiali (composizione, organizzazione, proprietà meccaniche), qualità della superficie delle parti e proprietà fisiche e chimiche.
